マークⅹ １２０系 アピトン合板 強固仕様
- 2016/05/04
- 12:00
忙しくて更新が遅くなりました
こちらは O様 からのご依頼です。
車種 マークⅹ １２０系
素材 アピトン合板
厚み ３９ｍｍ １２ｍｍ２枚と１５ｍｍ１枚で３９ｍｍにしました。
内径 １４３ｍｍ
○その他の加工○
背面処理３０度
防水加工
今回、O様から固くて、しっかり鳴るものを作ってほしいと言う事で、
アピトン合板をふんだんに使用しました。
ベース１５ｍｍは縦の木目を使用して、１２ｍｍは斜めの木目と横を使用して製作。
このように木目を一定方向にしないで、色々な方向にすることにより
歪みが少なくなり、強固にしました。
更に張り合わせの際に木ダボを使い接着しました。
私が製作した中で、かなりの力作です。手間もかなり掛っています
こちらは O様 からのご依頼です。
車種 マークⅹ １２０系
素材 アピトン合板
厚み ３９ｍｍ １２ｍｍ２枚と１５ｍｍ１枚で３９ｍｍにしました。
内径 １４３ｍｍ
○その他の加工○
背面処理３０度
防水加工
今回、O様から固くて、しっかり鳴るものを作ってほしいと言う事で、
アピトン合板をふんだんに使用しました。
ベース１５ｍｍは縦の木目を使用して、１２ｍｍは斜めの木目と横を使用して製作。
このように木目を一定方向にしないで、色々な方向にすることにより
歪みが少なくなり、強固にしました。
更に張り合わせの際に木ダボを使い接着しました。
私が製作した中で、かなりの力作です。手間もかなり掛っています
張り合わせ前ですね。タイトボンドを塗り、木ダボで固定
このあたりの画像はあまり出したくないのですが今回は特別の公開します
木目が違うのが分かると思います。あえてこのようにしました。
背面処理３０度にカット。これもかなり広げてます。
もっと出来そうですが、サウンドホールの大きさが分かりませんのでこのあたりにしました。
防水加工をして完成です。
防水加工後です。
背面処理の部分です。特殊加工してあります
まだ試していませんが、二段背圧もやってみたいと思っています。
一度１５度、１８度で内径をカット
その後３０度、４５度にカットして二段背圧になるはずです(笑)
他にも試したいことは沢山ありますが、少しづづやっていきたいと思います。
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